昨天（28日），东方航空与上海机场集团签署了《战略合作框架协议》，双方将通过密切战略合作，积极落实和推进上海“两个中心”建设对上海航空枢纽的要求，力争2015年实现上海两场旅客吞吐量达到1亿人次，基本建成亚太地区核心枢纽的目标。

　　浦东机场货邮量全球第3

　　经过多年建设，上海空港已形成了“一市两场”（浦东、虹桥）、5条跑道、4座航站楼、5个货运区、2个货物运转中心、1个综合保税区的总体规模，具备年8000万人次旅客和450万吨货邮的保障能力。

　　2009年，上海两大机场年旅客吞吐量达到5708万人次，年货邮吞吐量298万吨，其中浦东254万吨，排名全球第3。目前，共有74家国内外航空公司（其中国内22家，国际及地区52家）开通了上海的定期航班，有183个国内外城市与上海通航。

　　今年前8个月，浦东与虹桥机场的旅客吞吐量已达到4703万人次（其中浦东2693万人次，虹桥2010万人次），同比增长25.5％；货邮吞吐量达到243万吨（其中浦东213万吨，虹桥30万吨），同比增长37.6％；两座机场日均起降超过1650架次（其中，浦东1000架次，虹桥650架次），在国际上已处于领先地位。

　　据预测，截至今年年末，上海空港的旅客吞吐量将达到7200万人次（其中浦东4200万人次，虹桥3000万人次），同比增长26.3％；年货邮吞吐量将达到350万吨（其中浦东300万吨，虹桥50万吨），同比增长17.4％；年飞行量将达到54.5万架次（其中浦东33.1万架次，虹桥21.4万架次），同比增长14.3％。

　　5年旅客吞吐量将破1亿

　　东方航空公司总部设在上海，是我国三大骨干航空运输集团之一，其与上海机场作为上海枢纽建设的两大主体，业务对接面十分广泛。

　　根据昨天签署的《战略合作框架协议》，双方约定将在“十二五”期间，共同深化落实《上海航空枢纽战略规划》，坚持以浦东机场为主、虹桥机场为辅的“一市两场”功能定位，继续深化多领域的紧密合作。 　　

　　上海机场集团常务副总裁李德润告诉记者，目前，上海机场加紧建设浦东机场第4、第5条跑道及相关配套设施，增加机场起降容量，提高保障能力。预计到2013年，浦东机场第4条跑道将建成并投入使用，并将在今后成为国产大飞机C919在上海的主要起降跑道。

　　“按照现在的发展势头，到2015年，上海两大机场的客货吞吐量达到1亿人次和550万吨，将跻身世界先进机场行列；东航也将全力构建浦东机场枢纽航线网络，力争在上海客运市场份额达到50%，成为领先亚洲、享誉世界的大型枢纽航空公司。”李德润介绍说。