据介绍，这7对动车中，其中5对京沪动车改为上海虹桥站终到、始发。

　　据铁路部门介绍，此次改径沪宁高铁运行的7对动车，也是虹桥火车站自今年7月1日投入使用以来首次接纳的北京方向列车。改道后，京沪动车提速了20分钟，这意味着从北京到上海全程用时突破10小时，仅用9个多小时就可到达。

　　此外，由于世博会带来的旅游热，铁路部门还将在8月12日至8月31日，在北京南站至上海虹桥站间加开一对临客列车（D233/4次）。

　　记者打探：虹桥站换乘很方便

　　记者了解到，以往北京南发往上海的动车终点站为上海站。上海站是一个大型的交通枢纽，市民到达上海站后，换乘地铁、公交、长途车和出租车都非常便捷。5对京沪动车改停虹桥站后，去上海市内是否方便？

　　记者上午从铁路部门获悉，虹桥站为国内最大的铁路枢纽，共分三层，地下一层为旅客到达换乘区域，F1层为站台区域，F2层为旅客出发区域。

　　由于F1层站台下方就是地下换乘区域，乘客下了火车，只要再下个楼梯就能直接出站，到达地铁换乘大厅、出租车上客点和公交站点，并方便地换乘其他交通工具。

　　以火车换乘地铁为例，旅客下车后，从站台走到地铁闸机前只需要5―10分钟。

　　改走沪宁高铁的7对动车

　　北京南—上海
　　D301/2次、D305/6次、D307/8次、D313/4次、D321/2次

　　北京—苏州
　　D385/6次

　　北京南—杭州
　　D309/10次